Togg, B segmentindeki yeni araç ailesi için dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL'in iştiraki CAIT ile stratejik bir ortaklığa imza attı

Togg ve CATL iştiraki CAIT, Bedrock Şasi teknolojisini temel alan yeni bir elektrikli araç platformu geliştirmek üzere anlaştı .

Bu platform üzerine inşa edilecek üç farklı modelin 2027 yılı ortasından itibaren kademeli olarak satışa sunulması planlanıyor :

 – markanın en ulaşılabilir aracı olacak
• 

Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı'nın açıklamalarına göre, yeni B segmenti ailesi mevcut T10X ve T10F modellerine göre 


• Mevcut T10X başlangıç fiyatı: ~1.8 milyon TL
• T6 beklenen başlangıç fiyatı: 

 bandı
• Vergisiz fiyatın 1 milyon TL altında tutulması hedefleniyor

Bedrock Şasi; batarya, güç aktarma sistemleri, termal yönetim ve şasi kontrol ünitesini tek bir kompakt yapıda birleştiriyor .


• İç mekan genişliğini artırıyor
• Ağırlık dağılımını optimize ediyor
• Sürüş güvenliğini ve menzil verimliliğini üst seviyeye taşıyor
• Modüler yapısıyla farklı gövde tiplerine uyum sağlıyor

Uygun fiyat hedefini destekleyen temel faktörler :

 (80-100 kW arası)
• Şehir içi odaklı kullanım
• Daha sade donanım paketleri (cam tavan, premium koltuk ısıtma gibi özellikler opsiyonel olabilir)


• Platformu hazır çözüm olarak almak yerine 

 sunuyor
• Kullanıcı deneyimi, ürün gereksinimleri ve dijital mimari tarafında 


• Bedrock Şasi teknolojisini sağlıyor
• Bu proje, Bedrock Şasi'nin 

Çin dışındaki küresel büyümesi için bir referans noktası

 üretim kapasitesi
• Trafikteki toplam Togg sayısı: 

Togg has signed a strategic partnership with CAIT, a subsidiary of the world's largest battery manufacturer CATL, for its new B-segment vehicle family.

Togg and CATL subsidiary CAIT have agreed to develop a new electric vehicle platform based on Bedrock Chassis technology.

Three different models built on this platform are planned to be gradually launched starting from mid-2027:

 – will be the brand's most accessible vehicle

According to statements from Togg Chairman of the Board Fuat Tosyalı, the new B-segment family will be sold at approximately half the price of the current T10X and T10F models.

Current T10X starting price: ~1.8 million TL

T6 expected starting price: 1.2-1.3 million TL range

The target is to keep the pre-tax price below 1 million TL

Bedrock Chassis combines the battery, powertrain systems, thermal management, and chassis control unit into a single compact structure.

Enhances driving safety and range efficiency to the highest level

Adapts to different body types with its modular structure

Key factors supporting the affordable price target:

Compact LFP battery packs (under approximately 50 kWh)

Simpler equipment packages (features like panoramic roof and premium seat heating may be optional)

Provides active engineering contributions rather than taking the platform as a ready-made solution

Takes a decisive role in user experience, product requirements, and digital architecture

This project serves as a reference point for Bedrock Chassis' global growth outside China

End of 2027 target: 100,000 units/year production capacity

Total number of Toggs on the road: Over 105,000

Togg a semnat un parteneriat strategic cu CAIT, filiala celui mai mare producător de baterii din lume, CATL, pentru noua sa familie de vehicule din segmentul B .

Togg și CAIT, filiala CATL, au convenit să dezvolte o nouă platformă pentru vehicule electrice bazată pe tehnologia Șasiului Bedrock .

Cele trei modele diferite care vor fi construite pe această platformă sunt planificate să fie lansate treptat începând cu mijlocul anului 2027 :

B-SUV (T6) – va fi cel mai accesibil vehicul al mărcii

Obiectiv: Experiența Togg la Jumătate de Preț

Conform declarațiilor președintelui Consiliului de Administrație al Togg, Fuat Tosyalı, noua familie din segmentul B va fi vândută la aproximativ jumătate din prețul modelelor actuale T10X și T10F .

Prețul actual de pornire T10X: ~1.8 milioane TL

Prețul de pornire așteptat pentru T6: intervalul 1.2-1.3 milioane TL

Se urmărește menținerea prețului fără taxe sub 1 milion TL

Șasiul Bedrock integrează bateria, sistemele de propulsie, managementul termic și unitatea de control al șasiului într-o singură structură compactă .

Crește siguranța la conducere și eficiența autonomiei la nivel superior

Structura modulară se adaptează la diferite tipuri de caroserie

Factorii principali care susțin obiectivul de preț accesibil:

Pachete de baterii LFP compacte (sub aproximativ 50 kWh)

Configurație cu un singur motor (între 80-100 kW)

Pachete de dotări mai simple (caracteristici precum plafonul panoramic, încălzirea premium a scaunelor pot fi opționale)

Oferă contribuție activă de inginerie în loc să preia platforma ca soluție gata făcută

Are un rol decisiv în experiența utilizatorului, cerințele produsului și arhitectura digitală

Acest proiect este un punct de referință pentru creșterea globală a Șasiului Bedrock în afara Chinei

Obiectiv de producție pentru 2026: 60.000 de unități

Obiectiv pentru sfârșitul anului 2027: capacitate de producție de 100.000 de unități/an

Numărul total de Togg în trafic: peste 105.000

3 НОВЫЕ МОДЕЛИ ВЫХОДЯТ В 2027 ГОДУ

Togg подписала стратегическое партнёрство с CAIT, дочерней компанией крупнейшего в мире производителя аккумуляторов CATL, для своего нового семейства автомобилей B-сегмента.

Togg и CAIT, дочерняя компания CATL, договорились о разработке новой платформы для электромобилей на основе технологии шасси Bedrock.

Планируется, что три различные модели, построенные на этой платформе, будут поэтапно запущены в продажу с середины 2027 года:

 – станет самым доступным автомобилем бренда
• 

ЦЕЛЬ: ОПЫТ TOGG ПО ПОЛОВИНЕ ЦЕНЫ

Согласно заявлениям председателя совета директоров Togg Фуата Тосьялы, новое семейство B-сегмента будет продаваться примерно по 

 по сравнению с текущими моделями T10X и T10F.


• Текущая начальная цена T10X: ~1,8 млн TL
• Ожидаемая начальная цена T6: в районе 1,2–1,3 млн TL
• Цель — удержать цену без учёта налогов ниже 1 млн TL

Шасси Bedrock объединяет аккумулятор, силовую установку, систему терморегулирования и блок управления шасси в единую компактную конструкцию.

Особенности технологии:


• Увеличивает простор салона
• Оптимизирует распределение веса
• Выводит на высший уровень безопасность вождения и эффективность запаса хода
• Благодаря модульной конструкции адаптируется к различным типам кузова

СТРАТЕГИИ СНИЖЕНИЯ ЗАТРАТ

Основные факторы, поддерживающие цель доступной цены:

• Компактные аккумуляторные блоки LFP (ниже примерно 50 кВт·ч)
• Одномоторная установка (в диапазоне 80–100 кВт)
• Ориентация на городское использование
• Более скромные пакеты оборудования (такие функции, как панорамная крыша, подогрев премиальных сидений могут быть опциональными)

ДЕТАЛИ СТРАТЕГИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА


• Вместо того чтобы получать готовое решение, предлагает активный инженерный вклад
• Играет определяющую роль в пользовательском опыте, требованиях к продукту и цифровой архитектуре


• Предоставляет технологию шасси Bedrock
• Этот проект станет точкой отсчёта для глобального роста Bedrock Шасси за пределами Китая

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЦЕЛИ

Цель производства на 2026 год:

 производственная мощность 100 тысяч единиц/год
• 

Общее количество Togg на дорогах:

Togg ve CATL'den Dev İş Birliği: Uygun Fiyatlı Yeni Modeller Geliyor

3 Yeni Model 2027'de Geliyor

Hedef: Yarı Fiyatına Togg Deneyimi

Bedrock Şasi Teknolojisi

Maliyet Düşüren Stratejiler

Stratejik İş Birliği Detayları

Üretim Hedefleri