Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi 

, Avrupa'daki üretim kapasitesini artırmak için harekete geçti. Bloomberg'in haberine göre Çinli dev, Avrupa'daki boş fabrikaları devralmak için görüşmelere başladı.

'nin açıklamalarına göre şirket, bu plan kapsamında özellikle 

 ilgileniyor. Li, "Avrupa'daki mevcut atıl kapasiteden faydalanmak istiyoruz" ifadelerini kullandı .

Görüşmeler hangi şirketlerle yapılıyor?

 olmak üzere birden fazla Avrupa otomotiv şirketiyle temas halinde .

 fabrikasını ziyaret ettiği belirtiliyor .

BYD'nin tercihi: "Ortaklık değil, tek başına yönetim"

ortak girişim (joint venture) yerine doğrudan kendi kontrolünde

 işletmeyi tercih ettiğini vurguladı. "Bu daha kolay olacak" diyen Li, şirketin bu konudaki kararlılığını ortaya koydu .

 Avrupa'nın önde gelen otomotiv üreticileri yüksek maliyetler ve artan rekabetle boğuşurken, BYD gibi Çinli firmalar bu durumu bir fırsata çevirmeye çalışıyor. BYD'nin Avrupa satışları geçtiğimiz çeyrekte 8.500'den 

Gözler şimdi, bu görüşmelerden somut bir anlaşma çıkıp çıkmayacağına ve BYD'nin Avrupa pazarındaki stratejik hamlelerine çevrilmiş durumda.

BYD, the world's largest electric vehicle manufacturer, has taken action to increase its production capacity in Europe. According to a report by Bloomberg, the Chinese giant has begun negotiations to take over idle factories in Europe.

According to statements from BYD Executive Vice President Stella Li, the company is particularly interested in factories in Italy and France as part of this plan. Li stated, "We want to benefit from the existing idle capacity in Europe."

Which companies are the negotiations being held with?

BYD is in contact with multiple European automotive companies, starting with Stellantis.

It is noted that the company has visited the Cassino (Italy) factory.

BYD's preference: 'Not a partnership, but sole management'


Stella Li emphasized that BYD prefers to operate factories directly under its own control rather than as a joint venture. "This will be easier," Li said, revealing the company's determination on the matter.

 While leading European automotive manufacturers are struggling with high costs and increasing competition, Chinese companies like BYD are trying to turn this situation into an opportunity. BYD's European sales rose from 8,500 to over 37,000 units in the last quarter.

All eyes are now turned to whether a concrete agreement will emerge from these negotiations and to BYD's strategic moves in the European market.

BYD, cel mai mare producător mondial de vehicule electrice, a acționat pentru a-și crește capacitatea de producție în Europa. Potrivit știrii Bloomberg, gigantul chinez a început negocierile pentru a prelua fabricile vacante din Europa.

Potrivit declarațiilor vicepreședintelui executiv al BYD, Stella Li, compania este interesată în special de fabricile din Italia și Franța în cadrul acestui plan. Li a folosit expresia: „Dorim să beneficiem de capacitatea inactivă existentă în Europa”.

BYD este în contact cu mai multe companii auto europene, în special cu Stellantis.
Se precizează că a vizitat fabrica companiei din Cassino (Italia).

Preferința BYD: „Nu parteneriat, ci management de unul singur”


Stella Li a subliniat că BYD preferă să opereze fabricile direct sub propriul control, în loc de o întreprindere comună (joint venture). „Acest lucru va fi mai ușor”, a spus Li, evidențiind determinarea companiei în această chestiune.

 În timp ce producătorii auto de frunte din Europa se luptă cu costurile ridicate și concurența în creștere, companiile chineze precum BYD încearcă să transforme această situație într-o oportunitate. Vânzările europene ale BYD au crescut de la 8.500 la peste 37.000 de unități în ultimul trimestru.

Acum, toate privirile sunt îndreptate către dacă va ieși un acord concret din aceste negocieri și către mișcările strategice ale BYD pe piața europeană.

Крупнейший в мире производитель электромобилей BYD активизировал усилия по увеличению своих производственных мощностей в Европе.

 Согласно новостям Bloomberg, китайский гигант начал переговоры о приобретении простаивающих заводов в Европе.

Согласно заявлениям вице-президента BYD Стеллы Ли, компания в рамках этого плана заинтересована в заводах, особенно в Италии и Франции. Ли использовала следующие выражения: «Мы хотим воспользоваться существующими простаивающими мощностями в Европе».

С какими компаниями ведутся переговоры?

BYD контактирует с несколькими европейскими автомобильными компаниями, в первую очередь со Stellantis.

Отмечается, что компания посетила свой завод в Кассино (Италия).

Предпочтение BYD: «Не партнёрство, а единоличное управление»


Стелла Ли подчеркнула, что BYD предпочитает управлять заводами напрямую под своим собственным контролем, а не через совместное предприятие. «Так будет проще», — заявила Ли, продемонстрировав решимость компании в этом вопросе.

 В то время как ведущие европейские автопроизводители борются с высокими затратами и растущей конкуренцией, такие китайские компании, как BYD, пытаются превратить эту ситуацию в возможность. Продажи BYD в Европе выросли с 8 500 до более чем 37 000 единиц в прошлом квартале.

Теперь все взгляды прикованы к тому, приведут ли эти переговоры к конкретному соглашению и к стратегическим шагам BYD на европейском рынке.

Çinli Otomotiv Devi BYD'den Avrupa'da Fabrika Hamlesi: İtalya ve Fransa Hedefte